Marcas chinesas como BYD e Changan aceleram no Brasil com o Denza Z9 GT e Avatr 11, SUVs elétricos de alto desempenho previstos para 2026. Esses modelos combinam luxo, velocidade e autonomias impressionantes, mudando o jogo no segmento premium.[1][2]O Denza Z9 GT, da joint-venture BYD, impressiona com design futurista e versões híbridas plug-in ou puras elétricas, alcançando até 760 km de autonomia (CLTC). Já o Avatr 11, da Caoa Changan, tem 5 metros de comprimento, 546 cv e foi flagrado em testes nacionais, prometendo configurações variadas.[1][2]O impacto será sentido no mercado, onde chineses lideram vendas de EVs. Com produção local da BYD, esses lançamentos barateiam importações e competem com Cadillac, atraindo consumidores por tecnologia como IA embarcada e recarga ultrarrápida.[3][5]Olhando adiante, 2026 marca o domínio chinês nos elétricos brasileiros, com fábricas de GWM e BYD impulsionando empregos e inovação. Tendência aponta para mais de 100 mil unidades vendidas, forçando montadoras tradicionais a eletrificarem linhas.[2][7]